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晋江空压机教你如何解决空压机负载问题?

2019-07-18

空压机组群系统是一个复杂的组合系统,在更换压缩机转子后,根据压缩机组启动后并机运行时的工况进行分析,发现在压缩机并机过程中,如果新启动的压缩机与正在运行的机组的喘振裕度相差较大时,关闭防喘振阀进行加载并机,将要并入运行的机组的防喘振裕度会急剧下降,甚至导致机组喘振停机。

这是因为,已在运行的机组转速较高,进出口压比较大,相对于将要并机运行的机组来说,其所要承担的负荷极不均衡,将导致机组无法承受较大的负荷而停机。

幸运时时彩因此,根据该情况,在机组控制程序的调试过程中,我们向SOLAR现场工程师提出要求,在压缩机防喘振阀的开关控制中加上一个手动控制功能。即,当机组转速达到72%NGP或达到80%NGP前时,手动打开防喘振阀,防止压缩机加载时由于负荷分配不均衡而导致机组进入喘振。

同时,为了保证机组安全,程序中必须加入当机组进入喘振时,能自动将防喘振阀的控制方式切换至自动,由程序控制防喘振阀的开关,防止对机组造成损坏。具体操作为:机组启动成功转速达到72%NGP或达到80%NGP前,手动打开防喘振阀。

当机组转速提升至与已加载运行的机组转速相当时,手动关闭防喘振阀,确保机组并机运行时每台晋江空压机机组的喘振裕度和负荷分配相当,防止由于机组加载负荷不均衡时造成机组喘振或停机。同时,如果机组通过防喘振阀进行循环时间较长,将造成前面条所述,出现压缩机出口温度高所造成的故障。

针对此情况,我们及时编写出机组并机运行的操作规程,并要求在进行机组加载并机时,必须尽可能快的将机组转速提升至与已加载机组相当的转速,防止由于加载时间过长而导致机组出口温度过高而停机。

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